Celozávodní dovolená Škoda Auto 2025: Kdy si zaměstnanci odpočinou?

Termíny celozávodní dovolené Škoda Auto 2025

Společnost Škoda Auto již oficiálně oznámila termíny celozávodní dovolené pro rok 2025, které jsou důležité jak pro zaměstnance automobilky, tak pro její dodavatele a obchodní partnery. Hlavní termín celozávodní dovolené v roce 2025 je stanoven na období od 29. července do 9. srpna 2025. Toto dvoutýdenní období bylo zvoleno strategicky s ohledem na běžnou letní sezónu dovolených a plánované modernizace výrobních linek.

Kromě hlavního letního termínu automobilka plánuje také vánoční celozávodní dovolenou, která proběhne od 23. prosince 2025 do 3. ledna 2025. Toto rozhodnutí reflektuje tradiční vánoční odstávku, během které dochází k pravidelné údržbě výrobních zařízení a přípravě na nový výrobní rok. V průběhu těchto období bude výroba ve všech závodech Škoda Auto na území České republiky kompletně pozastavena.

Zaměstnanci by měli věnovat pozornost tomu, že termíny celozávodní dovolené jsou závazné a je nutné s nimi počítat při plánování osobního volna. Management společnosti doporučuje všem pracovníkům, aby si své dovolenkové plány přizpůsobili těmto termínům. Výjimky jsou možné pouze v odůvodněných případech a po předchozí dohodě s nadřízeným.

Během celozávodní dovolené 2025 proběhnou ve výrobních závodech rozsáhlé modernizační práce a údržba technologických zařízení. Tyto aktivity jsou klíčové pro zajištění plynulého chodu výroby v následujícím období. V mladoboleslavském závodě se bude realizovat několik významných projektů, včetně modernizace montážních linek a implementace nových robotických pracovišť. Podobné aktivity jsou naplánovány i v závodech v Kvasinách a Vrchlabí.

Pro dodavatele a subdodavatele Škody Auto jsou tyto termíny rovněž zásadní, protože musí přizpůsobit své výrobní a logistické procesy. Je důležité, aby všichni partneři automobilky koordinovali své aktivity s ohledem na stanovené termíny celozávodní dovolené. Tato synchronizace je klíčová pro efektivní fungování celého dodavatelského řetězce.

Odborové organizace působící ve Škoda Auto potvrdily, že termíny celozávodní dovolené byly stanoveny v souladu s kolektivní smlouvou a po důkladném projednání se zástupci zaměstnanců. Zaměstnanci mají nárok na příplatky a benefity spojené s čerpáním dovolené v těchto termínech podle platné kolektivní smlouvy. Personální oddělení již připravuje detailní informace o praktických aspektech čerpání dovolené, včetně postupů pro případné výjimky a specifické situace.

Hlavní závod Mladá Boleslav - letní odstávka

Zaměstnanci hlavního závodu Škoda Auto v Mladé Boleslavi si v roce 2025 užijí letní celozávodní dovolenou v termínu od 29. července do 9. srpna. Tato dvoutýdenní odstávka je již tradičním obdobím, kdy automobilka pozastaví výrobu a provede nezbytné údržbářské práce a modernizace výrobních linek. Během této doby dojde k kompletnímu zastavení výroby ve všech výrobních halách hlavního závodu, což se týká především modelových řad Octavia, Enyaq, Karoq a Scala.

Letošní odstávka bude využita především k rozsáhlé modernizaci montážních linek pro elektrické vozy, jelikož Škoda Auto plánuje v následujících letech významně navýšit produkci elektromobilů. V hale M13 proběhne instalace nových robotických pracovišť a modernizace logistických systémů. Současně budou probíhat práce na optimalizaci výrobních procesů v lakovně, kde dojde k implementaci nejnovějších technologií pro úsporu energie a snížení environmentální zátěže.

Zaměstnanci mají možnost si naplánovat svou dovolenou v tomto období, přičemž vedení společnosti garantuje všem pracovníkům minimálně dva týdny souvislého volna. Pro pracovníky údržby a modernizačních týmů však bude toto období naopak velmi vytížené, jelikož musí všechny plánované úpravy stihnout v přesně stanoveném časovém harmonogramu. Návrat do běžného provozu je naplánován na pondělí 12. srpna 2025.

Během odstávky proběhne také důkladná inventarizace skladových zásob a modernizace skladovacích prostor, včetně implementace nového automatizovaného skladovacího systému. V rámci údržbářských prací se počítá s kompletní revizí elektrických rozvodů, výměnou opotřebovaných součástí výrobních linek a kalibrací měřicích zařízení. Významná část prací se zaměří na digitalizaci výrobních procesů a implementaci prvků Průmyslu 4.0.

Pro dodavatele automobilky znamená letní odstávka období, kdy mohou rovněž provést nutné údržbářské práce ve svých závodech a synchronizovat své výrobní kapacity s potřebami Škody Auto. Většina dodavatelů proto plánuje své odstávky ve stejném termínu, aby byl zajištěn plynulý náběh výroby po skončení celozávodní dovolené. Společnost také využije toto období k realizaci několika environmentálních projektů, včetně instalace nových solárních panelů na střechách výrobních hal a modernizace systému recyklace výrobního odpadu.

Vedení společnosti očekává, že díky této plánované odstávce a souvisejícím modernizacím dojde k významnému zvýšení efektivity výroby a kvality finálních produktů. Investice do modernizace výrobních procesů během letní odstávky by měly přesáhnout několik set milionů korun, což potvrzuje dlouhodobý závazek Škody Auto k neustálému zlepšování výrobních procesů a udržení konkurenceschopnosti na globálním automobilovém trhu.

Kvasiny a Vrchlabí - harmonogram dovolené

V závodech Škoda Auto v Kvasinách a Vrchlabí se zaměstnanci mohou těšit na jasně stanovený harmonogram celozávodní dovolené pro rok 2025. Hlavní termín celozávodní dovolené v závodě Kvasiny je naplánován na období od 29. července do 9. srpna 2025. Toto dvoutýdenní období bylo zvoleno s ohledem na optimalizaci výrobních procesů a zajištění potřebné údržby výrobních linek. Zaměstnanci tak budou mít možnost si odpočinout v době, kdy jsou obvykle příznivé klimatické podmínky pro rekreaci.

Ve vrchlabském závodě je situace mírně odlišná, jelikož se zde vyrábějí především převodovky DQ200. Celozávodní dovolená ve Vrchlabí je stanovena na termín od 22. července do 2. srpna 2025. Tento časový posun oproti závodu v Kvasinách byl zvolen strategicky, aby nedošlo k úplnému přerušení dodávek komponentů pro ostatní závody koncernu Volkswagen Group.

Vedení společnosti při plánování dovolených zohlednilo několik klíčových faktorů. Především se jedná o koordinaci s dodavatelským řetězcem, kdy je nutné sladit odstávky s partnerskými firmami. Zároveň bylo přihlédnuto k tradičním termínům školních prázdnin, aby rodiče mohli trávit volný čas se svými dětmi. Mimo hlavní termín celozávodní dovolené budou mít zaměstnanci možnost čerpat dovolenou i v dalších obdobích roku, konkrétně v týdnu mezi vánočními svátky a Novým rokem.

Pro zajištění plynulého náběhu výroby po celozávodní dovolené budou v obou závodech probíhat během odstávky důležité údržbářské a modernizační práce. V Kvasinách se bude jednat především o údržbu robotických pracovišť a modernizaci lakovny, zatímco ve Vrchlabí proběhne kompletní revize výrobních linek pro převodovky. Tyto práce budou provádět specializované týmy i během dovolené, aby byl zajištěn bezproblémový restart výroby.

Zaměstnanci byli o termínech celozávodní dovolené informováni s dostatečným předstihem, aby si mohli naplánovat své soukromé aktivity. Odborové organizace se na stanovení termínů aktivně podílely a vyjádřily s nimi souhlas. Pro pracovníky v nepřetržitých provozech a údržbě budou platit individuální rozpisy směn, které zohlední potřeby jednotlivých pracovišť. Vedení závodů také připravilo systém náhradních termínů pro zaměstnance, kteří z provozních důvodů nemohou čerpat dovolenou v hlavním termínu.

Harmonogram dovolených byl sestaven tak, aby maximálně vyhovoval jak potřebám výroby, tak i osobním preferencím zaměstnanců. Důraz byl kladen na zachování konkurenceschopnosti a plnění výrobních plánů při současném zajištění odpočinku pro pracovníky. Tento systém se v předchozích letech osvědčil a přispívá k celkové spokojenosti zaměstnanců i efektivitě výroby v obou závodech.

Když továrna odpočívá, dělníci nabírají síly a stroje se na chvíli zastaví, je to čas, kdy se rodí nová energie pro budoucí úspěchy.

Oldřich Vavřík

Důvody pravidelné celozávodní odstávky výroby

Pravidelná celozávodní odstávka výroby ve ŠKODA AUTO má několik zásadních důvodů, které jsou klíčové pro zajištění efektivního fungování automobilky v průběhu celého roku. Hlavním důvodem je nutnost provádění rozsáhlé modernizace výrobních linek a komplexní údržby technologických zařízení. Během běžného provozu není možné realizovat takto rozsáhlé úpravy a opravy, proto je nezbytné výrobu na určitou dobu zcela zastavit.

V roce 2025 se celozávodní dovolená ve ŠKODA AUTO uskuteční tradičně v létě, konkrétně na přelomu července a srpna. Toto období je strategicky zvoleno s ohledem na několik faktorů. Především jde o synchronizaci s dodavateli automobilky a jejich vlastními odstávkami, což minimalizuje případné narušení dodavatelského řetězce. Zároveň je letní období ideální z hlediska klimatických podmínek pro provádění údržbářských a modernizačních prací.

Dalším významným důvodem je potřeba implementace nových výrobních technologií a postupů. ŠKODA AUTO neustále investuje do inovací a během celozávodní odstávky je možné provést náročné technologické upgrady, které by za běžného provozu znamenaly významné komplikace. V roce 2025 se očekává zejména modernizace v oblasti elektromobility a digitalizace výrobních procesů, což vyžaduje specializované zásahy do infrastruktury závodu.

Nezanedbatelným aspektem je také energetická optimalizace. Během odstávky probíhají rozsáhlé revize energetických systémů, modernizace osvětlení a úpravy klimatizačních jednotek. Tyto činnosti přispívají k dlouhodobému snížení energetické náročnosti výroby a podporují environmentální cíle společnosti. Právě v roce 2025 se očekává významný posun v oblasti udržitelné výroby a snižování uhlíkové stopy.

Celozávodní odstávka slouží rovněž k realizaci stavebních úprav a modernizaci infrastruktury areálu. Jde například o opravy komunikací, modernizaci skladových prostor či úpravy logistických tras. Tyto práce nelze provádět za plného provozu, kdy areálem projíždí stovky nákladních vozidel denně. V neposlední řadě je odstávka příležitostí pro komplexní údržbu bezpečnostních systémů a protipožárních zařízení.

Pro zaměstnance představuje celozávodní dovolená možnost čerpání souvislé dovolené v letním období, což je výhodné zejména pro rodiče školou povinných dětí. Koordinovaný odpočinek všech pracovníků zároveň přispívá k efektivnějšímu restartu výroby po skončení odstávky. Management společnosti využívá toto období k vyhodnocení dosavadních výrobních procesů a plánování strategických změn pro následující období.

Údržba a modernizace výrobních linek

Během celozávodní dovolené ve Škoda Auto v roce 2025 proběhne rozsáhlá údržba a modernizace výrobních linek ve všech třech českých závodech automobilky. Toto plánované období odstávky je klíčové pro zajištění dlouhodobé konkurenceschopnosti a efektivity výroby. V mladoboleslavském závodě se technici zaměří především na kompletní revizi montážních linek pro modely Octavia a Enyaq, včetně výměny opotřebovaných součástí a implementace nejnovějších technologických prvků.

V kvasinském závodě dojde k významné modernizaci svařovny, kde budou instalovány nové robotické systémy poslední generace. Tyto inovace umožní zvýšení přesnosti svařování a celkové kvality karoserií. Současně proběhne údržba dopravníkových systémů a modernizace lakovny, která získá pokročilé systémy pro nanášení barev s důrazem na ekologický provoz a snížení energetické náročnosti.

Vrchlabský závod, specializující se na výrobu automatických převodovek DQ200, projde komplexní modernizací řídicích systémů výrobních linek. Implementace nového softwaru a hardwaru zajistí vyšší přesnost výroby a lepší sledování výrobních procesů v reálném čase. Technici také provedou kalibraci všech měřicích zařízení a modernizaci testovacích stanovišť.

V rámci celozávodní dovolené 2025 se počítá s instalací nových systémů prediktivní údržby, které pomohou předcházet neplánovaným odstávkám a optimalizovat servisní intervaly. Tyto systémy budou využívat pokročilé senzory a umělou inteligenci pro monitoring stavu výrobních zařízení. Významná část prací se soustředí také na modernizaci logistických systémů, včetně automatických skladovacích systémů a autonomních přepravních vozíků.

Součástí modernizace je také implementace nových bezpečnostních prvků a ergonomických vylepšení na pracovištích. Tyto úpravy zahrnují instalaci moderních ochranných bariér, optimalizaci pracovních pozic a zlepšení osvětlení pracovišť. V lakovně proběhne výměna filtračních systémů a modernizace ventilace pro zajištění lepších pracovních podmínek a vyšší kvality lakování.

Důležitou součástí prací během celozávodní dovolené je také digitalizace výrobních procesů a implementace principů Průmyslu 4.0. Nové digitální systémy umožní lepší sledování výrobního procesu, efektivnější plánování údržby a rychlejší reakce na případné problémy. Modernizace se dotkne i systémů kontroly kvality, kde budou instalovány nové kamerové systémy a měřicí zařízení s vyšší přesností.

Všechny tyto úpravy a modernizace jsou pečlivě naplánovány tak, aby byly dokončeny během stanovené celozávodní dovolené a výroba mohla být následně plynule obnovena s vyšší efektivitou a kvalitou. Investice do modernizace výrobních linek představuje významný krok k udržení konkurenceschopnosti Škoda Auto na globálním automobilovém trhu.

Vliv na dodavatele a subdodavatele

Celozávodní dovolená ve Škoda Auto má významný dopad na celý dodavatelský řetězec a síť subdodavatelů v České republice i zahraničí. Během plánované odstávky v létě 2025, která je stanovena na období od 29. července do 9. srpna, se výrazně změní běžný rytmus práce nejen v hlavním závodě, ale i u stovek firem napojených na automobilku.

Dodavatelé prvního řádu, kteří přímo spolupracují se Škoda Auto, musí své výrobní plány pečlivě synchronizovat s harmonogramem automobilky. Většina z nich využívá toto období k vlastní celozávodní dovolené, aby minimalizovala náklady spojené s odstávkou výroby. Zejména firmy dodávající just-in-time komponenty, jako jsou sedačky, palubní desky nebo elektronické systémy, nemohou fungovat bez koordinace s hlavním výrobcem.

Menší subdodavatelé, kteří zajišťují komponenty pro větší dodavatele, se musí přizpůsobit tomuto řetězci a často volí podobný termín dovolené. Toto kaskádové řešení má významný ekonomický dopad na celý region, kdy prakticky dochází k synchronizované odstávce významné části průmyslové výroby. Pro mnohé menší firmy to představuje logistickou výzvu, protože musí zajistit dostatečné skladové zásoby před a po období celozávodní dovolené.

Dodavatelé ze vzdálenějších lokalit, zejména z Asie, musí své dodávky plánovat s několikaměsíčním předstihem. Přepravní časy a nutnost vytvoření bezpečnostních zásob vyžadují precizní logistické plánování. V roce 2025 je situace o to složitější, že globální dodavatelské řetězce stále čelí určitým výzvám a nestabilitě v návaznosti na předchozí roky.

Významnou roli hraje také komunikace mezi Škoda Auto a jejími partnery. Automobilka poskytuje dodavatelům detailní informace o plánované odstávce s dostatečným předstihem, aby mohli optimalizovat své výrobní a logistické procesy. Pro rok 2025 byla tato komunikace zahájena již na podzim 2025, což umožňuje všem zúčastněným stranám důkladnou přípravu.

Některé firmy využívají období celozávodní dovolené k modernizaci svých výrobních linek nebo k implementaci nových technologií. Toto období je ideální pro realizaci větších údržbových prací nebo technologických upgradů, které nelze provádět za běžného provozu. Mnozí dodavatelé tak investují do zvýšení efektivity výroby nebo do zlepšení kvality svých produktů.

Dopad celozávodní dovolené se projevuje i v oblasti zaměstnanosti a personálního plánování. Dodavatelské firmy musí koordinovat dovolenou svých zaměstnanců a zajistit, aby po návratu do práce byly všechny systémy plně funkční a připravené na obnovení dodávek. Tato synchronizace má pozitivní vliv na efektivitu celého dodavatelského řetězce a minimalizaci případných prostojů při náběhu výroby po dovolené.

Náhradní směny a přesčasy před dovolenou

V souvislosti s plánovanou celozávodní dovolenou ve Škoda Auto v roce 2025 se zaměstnanci musí připravit na systém náhradních směn a přesčasů. Společnost zavádí kompenzační opatření především v období od března do června 2025, aby zajistila plynulý chod výroby před letní odstávkou. Pracovníci ve výrobě budou mít možnost si předem odpracovat směny, které by jinak chyběly během celozávodní dovolené.

Vedení automobilky stanovilo harmonogram náhradních směn, které budou realizovány převážně v sobotu. Zaměstnanci si mohou vybrat z několika termínů, přičemž je nutné odpracovat celkem pět náhradních směn před začátkem celozávodní dovolené. Tyto směny budou standardně osmíhodinové a budou hodnoceny běžnou mzdovou sazbou bez příplatků za práci přesčas. Důvodem je, že se nejedná o klasické přesčasy, ale o předem plánované náhradní směny.

Pro pracovníky v administrativě a technických pozicích platí odlišný systém. Tito zaměstnanci mají možnost využít flexibilní pracovní doby a přesčasů k vytvoření časového polštáře před dovolenou. Odpracované hodiny nad rámec běžné pracovní doby se budou evidovat v systému pracovní doby a budou následně započteny proti době celozávodní dovolené.

Personální oddělení připravilo detailní plán střídání směn tak, aby byl zajištěn plynulý provoz všech výrobních linek. Zaměstnanci mají možnost se dohodnout na vzájemné výměně směn se svými kolegy, musí však dodržet stanovený minimální počet odpracovaných hodin. Vedoucí jednotlivých úseků jsou odpovědní za koordinaci náhradních směn v rámci svých týmů a musí zajistit, aby nedošlo k narušení výrobního procesu.

Systém náhradních směn byl konzultován s odbory, které dohlížejí na dodržování pracovněprávních předpisů a zajištění odpovídajících pracovních podmínek. Zaměstnanci mají garantováno, že mezi jednotlivými směnami bude dodržen zákonný odpočinek a že nebudou překročeny maximální limity přesčasové práce stanovené zákoníkem práce.

Pro usnadnění plánování osobního života zaměstnanců byl vytvořen přehledný kalendář náhradních směn, který je dostupný na intranetu společnosti. Zaměstnanci si mohou směny rezervovat s dostatečným předstihem, nejpozději však měsíc před jejich konáním. V případě nemožnosti odpracování náhradních směn ze zdravotních či jiných závažných důvodů bude situace řešena individuálně s přímým nadřízeným a personálním oddělením.

Automobilka také zavedla motivační program pro zaměstnance, kteří si odpracují všechny náhradní směny v předstihu. Tito pracovníci získají dodatečný benefit ve formě poukázek na firemní produkty nebo služby. Cílem je podpořit včasné plnění plánu náhradních směn a zajistit tak bezproblémový průběh celozávodní dovolené v létě 2025.

Mzdové podmínky během celozávodní dovolené

Zaměstnanci společnosti ŠKODA AUTO mohou během celozávodní dovolené v roce 2025 očekávat standardní mzdové podmínky, které jsou v souladu s platnou kolektivní smlouvou. Celozávodní dovolená je naplánována na období od 29. července do 9. srpna 2025, během něhož budou pracovníci čerpat řádnou dovolenou. Mzda během tohoto období bude vypočítána z průměrného výdělku za předchozí kalendářní čtvrtletí, což zajišťuje spravedlivé ohodnocení i během dnů volna.

Zaměstnanci obdrží náhradu mzdy ve výši průměrného výdělku za všechny pracovní dny během celozávodní dovolené. Tato náhrada zahrnuje všechny běžné složky mzdy, včetně příplatků a bonusů, které jsou standardně započítávány do průměrného výdělku. Pro pracovníky ve třísměnném provozu zůstávají zachovány všechny příplatky, které jsou součástí jejich běžné mzdy.

Společnost ŠKODA AUTO také potvrdila, že během celozávodní dovolené 2025 bude zachován nárok na stravenky či stravenkový paušál, stejně jako ostatní zaměstnanecké benefity. Zaměstnanci, kteří mají sjednané další příplatky nebo osobní ohodnocení, o tyto složky mzdy během celozávodní dovolené nepřijdou, jelikož jsou zahrnuty do výpočtu průměrného výdělku.

Zvláštní podmínky platí pro zaměstnance, kteří musí být během celozávodní dovolené k dispozici pro nezbytnou údržbu nebo servisní práce. Těmto pracovníkům bude poskytnuta standardní mzda včetně všech příplatků za práci a navíc obdrží kompenzaci za práci během celozávodní dovolené. Jejich dovolená bude po dohodě s nadřízeným přesunuta na jiný termín.

Pro nové zaměstnance, kteří zatím nemají nárok na plnou dovolenou, bude situace řešena individuálně. Mohou čerpat neplacené volno nebo jim bude nabídnuta práce na jiném pracovišti, kde je provoz zachován. Mzdové podmínky pro tyto případy budou stanoveny v souladu s platnou legislativou a vnitřními předpisy společnosti.

Zaměstnanci, kteří jsou dlouhodobě nemocní nebo čerpají rodičovskou dovolenou, mají nárok na dávky v nezměněné výši podle platných předpisů. Celozávodní dovolená nemá vliv na výplatu těchto dávek. V případě pracovní neschopnosti, která zasahuje do období celozávodní dovolené, se dovolená automaticky přerušuje a zaměstnanec má nárok na náhradu mzdy za pracovní neschopnost podle standardních podmínek.

Mzdové účetnictví zpracuje výplaty za období celozávodní dovolené v běžném výplatním termínu, tedy k 12. dni následujícího měsíce. Všechny složky mzdy budou řádně vyúčtovány a případné přesčasy nebo jiné mimořádné příplatky z období před celozávodní dovolenou budou zahrnuty do výplaty dle standardního harmonogramu zpracování mezd.

Dopad na výrobu nových modelů

Celozávodní dovolená ve Škoda Auto v roce 2025 významně ovlivní produkci nových modelů značky. Během plánované dvoutýdenní odstávky dojde k úplnému zastavení výrobních linek, což se přímo promítne do harmonogramu výroby připravovaných vozů. Nejvýraznější dopad lze očekávat u modernizované verze modelu Kodiaq druhé generace a připravovaného faceliftovaného Karoqu.

Výrobní závod v Mladé Boleslavi využije toto období k rozsáhlé modernizaci výrobních linek a implementaci nových technologických postupů, které jsou nezbytné pro zahájení produkce očekávaných modelů. Technici a inženýři budou pracovat na úpravách robotických pracovišť a instalaci nového svařovacího vybavení, které je klíčové pro výrobu karoserií nové generace SUV modelů.

Přerušení výroby se dotkne také závodu v Kvasinách, kde probíhá příprava na produkci modernizovaného Superbu čtvrté generace. Zde bude čas celozávodní dovolené využit k finalizaci přestavby montážních linek a testování nových výrobních procesů. Modernizace výrobních kapacit je nutná vzhledem k rostoucímu podílu elektrifikovaných verzí v portfoliu značky.

Oddělení vývoje a technické přípravy výroby počítá s tím, že po návratu z celozávodní dovolené bude třeba několik dní na postupné náběhy jednotlivých výrobních segmentů. Tento proces je pečlivě naplánován tak, aby nedošlo k ohrožení kvality finálních produktů. Zvláštní pozornost bude věnována kontrole nově instalovaných systémů a jejich synchronizaci s existující výrobní infrastrukturou.

Dopad na výrobu se projeví i v dodavatelském řetězci, kdy někteří klíčoví dodavatelé komponetů synchronizují své odstávky s harmonogramem Škody Auto. Toto koordinované úsilí má zajistit plynulý náběh výroby po skončení celozávodní dovolené. Logistické oddělení již připravuje speciální plány pro období před a po dovolené, aby se minimalizoval vliv výpadku produkce na dostupnost vozů u prodejců.

V kontextu plánovaného uvedení nových modelů na trh představuje celozávodní dovolená významný milník v přípravě výrobních kapacit. Modernizace výrobních procesů je klíčová pro udržení konkurenceschopnosti značky a zajištění vysoké kvality produkce v následujících letech. Management společnosti zdůrazňuje, že přes krátkodobý výpadek produkce přinese tato investice do modernizace výrobních procesů dlouhodobý pozitivní efekt na efektivitu a kvalitu výroby nových modelů Škoda Auto.

Koordinace s ostatními závody koncernu VW

Společnost Škoda Auto pečlivě koordinuje své výrobní plány a termíny celozávodní dovolené s ostatními výrobními závody koncernu Volkswagen Group. Pro rok 2025 byla celozávodní dovolená ve Škoda Auto stanovena na období od 29. července do 9. srpna 2025, což odpovídá harmonogramu dalších významných závodů v rámci koncernu. Tato synchronizace je klíčová především kvůli vzájemné provázanosti dodavatelských řetězců a sdílených výrobních platformách.

Německé závody Volkswagenu v Wolfsburgu a Emdenu plánují obdobné termíny letní odstávky, což umožňuje efektivní koordinaci logistických procesů a dodávek komponentů. Podobně jsou na tom i závody Audi v Ingolstadtu a Neckarsulmu, které své výrobní přestávky přizpůsobují koncernovému harmonogramu. Tento synchronizovaný přístup zajišťuje plynulý tok součástek a materiálů mezi jednotlivými výrobními lokalitami.

Koordinace celozávodní dovolené má zásadní význam i pro společné dodavatele, kteří tak mohou lépe plánovat své vlastní výrobní kapacity a odstávky. Mnoho dodavatelů působí současně pro více značek koncernu VW, proto je jednotný termín celozávodní dovolené důležitým faktorem pro optimalizaci jejich výrobních procesů. Toto sladění termínů také umožňuje efektivnější údržbu a modernizaci výrobních linek napříč celým koncernem.

V rámci české pobočky se celozávodní dovolená týká všech tří výrobních závodů - Mladé Boleslavi, Kvasin i Vrchlabí. Koordinace s ostatními koncernovými závody zajišťuje, že po návratu z dovolené nebude narušena plynulost výroby kvůli případnému nedostatku dílů či komponentů od sesterských závodů. Tento systém se v průběhu let osvědčil jako velmi efektivní řešení pro řízení výrobních kapacit v rámci celého koncernu.

Kromě letní celozávodní dovolené jsou koordinovány i další významné odstávky během roku, například během vánočních svátků. Tato systematická spolupráce mezi jednotlivými závody koncernu VW přispívá k optimalizaci výrobních procesů a snižování logistických nákladů. Důležitým aspektem je také možnost realizace rozsáhlejších modernizačních projektů, které by během běžného provozu nebylo možné uskutečnit.

Koordinovaný přístup k plánování celozávodní dovolené má pozitivní dopad i na zaměstnance, kteří mohou lépe plánovat své rodinné dovolené, zejména pokud mají příbuzné pracující v jiných závodech koncernu. Tento systém také umožňuje efektivnější organizaci údržbářských a renovačních prací, které jsou během celozávodní dovolené tradičně realizovány. Díky této synchronizaci mohou být větší projekty realizovány současně ve více závodech, což vede k úsporám nákladů a času.